ماهي أنواع ناقل الحركة في السيارة Gearbox

كتبه : محمد الشريف يوم السبت, 23/03/2024

ناقل الحركة ا ( القير بوكس Gearbox ) :

هو تقنية ميكانيكية دوره الرئيسي نقل السرعة والعزم من المحرك إلى الإطارات لتحريك السيارة .

وهناك عدة أنواع من ناقل الحركة :

1- ناقل الحركة اليدوي و يتم تغيير التروس باستخدام ذراع ممتد بالقرب من السائق و يقوم السائق بتغيير وضعية الذراع بالتدريج من رقم 1 الى 4 أو 5 ودواسة برتبطة بناقل الحركة لتسمح بتريك الذراع لتغيير الترس.

2- ناقل الحركة الأوتوماتيكي حيث يتم تغيير التروس أوتوماتيكياً عن طريق ضغط الزيت .

3- ناقل الحركة CVT وهذه الحروف اختصار لكلمة Continuously Variable Transmission له بكرتين متصلتين بحزام مطاطي .

 

ناقل الحركة اليدوي اشتهر كثيراً في السيارات القديمة و السيارات الرياضية فهو الأقل في الأعطال لأنه لا يحتوي على أي أجزاء كهربائية والزيت الذي بداخله لايحتاج إلى تبريد.

وهذه صورة موضح فيها ناقل الحركة اليديو والذراع و دواسة الكلتش :

Manual-transmission

وهذه صورة لناقل حركة يدوي لسيارة ذات دفع للعطلات الخلفية :

 Manual transmission 1

وهذه صورة لناقل حركة يدوي لسيارة ذات دفع عجلات أمامي :

toyota Camry 4cy  Manual Transmission

أما ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يحتوي على تروس وبه عدة سرعات أما 6 أو 8 أو 10 سرعات فهذا يحتوي على زيت يجب تغييره على حسب عدد الكيلومترات المقطوعة ، ففي السيارات الكبيرة مثل الجمس يكون حجم ناقل الحركة كبيرًا و يكون تغيير الزيت بين 80 و 100 ألف كيلومتر أما في السيارات المتوسطة والصغيرة فالأفضل تغيير زيت ناقل الحركة بين 20 و 30 ألف كيلومتر.

و يتم تبريد زيت ناقل الحركة من خلال مُبرد داخل مُبرد السيارة ( الرديتر ) و لهذا عند ارتفاع حرارة ناقل الحركة فإنه سيتم رفع حرارة المحرك لأنهم مشتركين في مُبرد واحد ولهذا يوصى لمن يستخدم السيارة في الطرق البرية و المرتفعات و التحمِيل بأن يضيف مُبرد إضافي ليساعد في تقليل الحرارة و يطيل عمر المُحرك و ناقل الحركة.

6 speed automatic gearbox

الصورة السابقة لناقل حركة أوتوماتيكي لسيارة ذات دفع عجلات أمامي مثل تايوتا كامري و هوندا أكورد شفروليه ماليبو مازدا 6.

automatic gearbox

وهذه الصورة لناقل حركة أوتوماتيكي لسيارة ذات دفع عجلات خلفي مثل شفروليه تاهو و جي ام سي يوكن فورد إكسبيديشن.

 

و أخيرًا ناقل الحركة من نوع CVT الهدف من تصميمه توفير الوقود و لكن اثبتت التجارب أن به عيوب أكثر من مميزاته و منها ضعف العزم وارتفاع الحرارة أثناء صعود المرتفعات.

و لكن قامت بعض الشركت بإضافة ترس يعمل في بداية انطلاق السيارة ليخفف الجهد العالي على الحزام المطاطي ويطيل عمره قليلاً ومن هذه الشركات شركة تايوتا.

وهذه صورة لناقل حركة CVT :

cvt-transmission

و المقطع التالي يعرض لك أنواع ناقل الحركة التي ذكرتها و يمكنك تشغيل الترجمة لتستفيد أكثر:

و السؤال المهم الآن ماذا تختار عن شراء سيارة هل تختار سيارة بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 او 8 سرعات أو ناقل حركة CVT ؟

و الإجابة هي أن تبحث عن سيارة بناقل حركة أوتوماتيكي و يفضل أن لايزيد عن 6 سرعات لأن عمره الافتراضي أطول و حاول الابتعاد بقدر الإمكان عن السيارات التي تكون بناقل حركة CVT .

فاسأل قبل شراء السيارة عن نوع ناقل الحركة أو ابحث عنه في الانترنت.

وسوم

إضافة تعليق جديد

محتويات هذا الحقل سرية ولن تظهر للآخرين.
  • لا يسمح بوسوم HTML.
  • تفصل السطور و الفقرات تلقائيا.
1 + 2 =
حل هذه المسألة الحسابية البسيطة وأدخل النتيجة. على سبيل المثال لـ 1 + 3 ، أدخل 4.
هذا السؤال لاختبار ما إذا كنت زائرًا بشريًا أم لا ولمنع عمليات إرسال البريد العشوائي الآلية.
We use a selection of our own and third-party cookies on the pages of this website: Essential cookies, which are required in order to use the website; functional cookies, which provide better easy of use when using the website; performance cookies, which we use to generate aggregated data on website use and statistics; and marketing cookies, which are used to display relevant content and advertising. If you choose "ACCEPT ALL", you consent to the use of all cookies. You can accept and reject individual cookie types and revoke your consent for the future at any time at "Settings".